น้ำมันจะแช่แข็งสักเท่าไหร่

น้ำมันเบนซินเป็นส่วนผสมไม่มีจุด ที่คง ที่ และแตกต่างกันไปตามเครื่องหมายจุด ที่มีการควบแน่นของน้ำมันเบนซินจะต่ำกว่า โดยทั่วไปจะแข็งตัว ที่อุณหภูมิ - 35 องศา ( - 35) ในขณะ ที่การควบแน่นของน้ำมันดีเซลจะสูงขึ้นน้ำมันเบนซินมีความแตกต่างระหว่า งความสูงของน้ำมันออกเทน ที่มีค่าออกเทนสูง และค่าออกเทนคือ ค่าวัด ที่แสดงถึงการระเบิดของก๊าซ- 35 #ดีเซลใช้ได้กับอุณหภูมิ - 14 ถึง - 29 ° C ;น้ำมันดีเซลเหมาะสำหรับอุณหภูมิ ที่ - 29 ถึง - 44 องศาเซลเซียส หรือต่ำกว่า อุณหภูมิคุณสมบัติ ที่สำคัญของก๊าซ ที่ระเหยความต้านทานการระเบิดความปลอดภัย และการกัดกร่อนระดับ ที่ง่าย ที่จะระเหยในเครื่องยนต์มีผลกระทบ ที่สำคัญต่อสตาร์ทเครื่องยนต์เครื่องอุ่นเครื่องเร่งความเร็ว และระบบแก๊ส และปริมาณการใช้เชื้อเพลิง เป็นต้นSection : : : : การระเหยของน้ำมัน.การระเหยของแก๊สนั้น ได้รับการรับรองโดยมาตรวัดไอน้ำ และแก๊สโซลีนโอรีโอหมายถึง ขอบเขตของอุณหภูมิ ที่ใช้ในการตรวจสอบเชื้อเพลิงตั้ง แต่เริ่มต้นจนถึงการสิ้นสุดการแจกจ่ายแก๊สทางอากาศจะแคบกว่า การใช้เชื้อเพลิงในรถยนต์ลดแรงดันไอน้ำSection : : : : แรงดันไอน้ำ.แรงดันไอน้ำในระบบมาตรฐานคือ 38 องศาเซลเซียส ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มของก๊าซในการหยุดชะลอความโกรธในระบบเชื้อเพลิง และตัวชี้วัด ที่ง่ายต่อเครื่องยนต์ความต้องการของรถยนต์ ที่มีแรงดันไอน้ำ ที่สูงกว่า และความต้องการของก๊าซในการบิน ที่มีความดันไอน้ำต่ำกว่า รถยนต์อัตราส่วนน้ำมันเบนซินในเครื่องมือมาตรฐานเชื้อเพลิงของเหลวจะกำหนดอัตราส่วนของปริมาณไอน้ำกับปริมาณของของเหลวภายใต้อุณหภูมิ และความดันบรรยากาศเมื่อเทียบกับฟังก์ชันของอุณหภูมิการให้คะแนน และการคาดคะเนแนวโน้มการหยุดก๊าซก๊าซนั้น เชื่อถือได้มากกว่า การใช้การลดลงของครี และไอน้ำ